جيهان ليس بديلاً.. النفط العراقي "أسير" مضيق هرمز

بغداد اليوم - بغداد

وسط تصاعد التوترات في المنطقة وتلويح بعض الدول بإغلاق مضيق هرمز، يُطرح تساؤل جوهري: هل يمكن للعراق استخدام ميناء جيهان التركي كبديل استراتيجي؟ الإجابة، بحسب خبير مختص، تحمل كثيراً من التعقيد.

وقال الخبير في الشأن النفطي بهجت أحمد، في تصريح خص به "بغداد اليوم"، إن “الحديث عن استخدام ميناء جيهان بديلاً عن مضيق هرمز لا يستند إلى معطيات فنية واقعية، إذ أن أكثر من 90% من النفط العراقي يصدر من البصرة مروراً بالخليج عبر المضيق، وهو ما يجعل أي بديل غير عملي في الوقت الحالي”.

وأوضح أحمد، اليوم السبت (14 حزيران 2025)، أن “النفط القابل للتصدير عبر جيهان يقتصر على إنتاج كركوك، الذي يقدّر بـ300 ألف برميل يومياً، إلى جانب نفط إقليم كردستان، والذي يعاني من مشكلات فنية في خطوط النقل”، مضيفاً أن “حتى في حال موافقة الحكومة على استئناف تصدير نفط الإقليم، فإن الأنبوب الناقل بحاجة إلى إصلاحات كبيرة”.

وأشار إلى أن “الطاقة الاستيعابية القصوى لميناء جيهان تبلغ نحو مليون برميل يومياً، لكن لا توجد بنية تحتية حالياً تُمكّن من نقل نفط الجنوب والبصرة إلى هذا الميناء بطريقة فعّالة”.

ورغم أهمية ميناء جيهان كممر بديل نظرياً، إلا أن الواقع اللوجستي والفني يضع العراق في موقف لا يسمح له بالاستغناء عن مضيق هرمز. ومع استمرار التهديدات الإقليمية، يبقى أمن صادرات النفط العراقية رهينة لبوابة الخليج، بانتظار حلول ستراتيجية طويلة الأمد قد لا تأتي قريباً.

المصدر: بغداد اليوم + وكالات