بغداد اليوم - بغداد
يتجه العراق إلى فتح مسار جديد لتصدير النفط الخام من البصرة إلى ميناء بانياس السوري، عبر النقل البري بالصهاريج، في خطوة تهدف إلى تنويع منافذ التصدير، لكنها تطرح تساؤلات بشأن كلفتها والخصومات السعرية المترتبة عليها.
وبحسب التفاصيل التي نشرها الخبير الاقتصادي نبيل المرسومي على منصة فيسبوك ، تبلغ الكميات المنقولة يومياً ما بين 120 و150 ألف برميل، فيما تصل الكمية الإجمالية المقررة إلى 5 ملايين برميل من النفط الثقيل على مدى ثلاثة أشهر، اعتباراً من 14 تشرين الأول.
وأوضح المرسومي أن النقل سيجري بواسطة نحو 6 آلاف صهريج، مع خطة لزيادة العدد إلى 10 آلاف، بموجب تعاقد مع مجموعة الطاقة القطرية «يو.سي.سي القابضة».
وتبلغ قيمة الخصم السعري 38 دولاراً للبرميل، فيما تصل كلفة النقل إلى 16 دولاراً، تتوزع بين 12 دولاراً للشركة العراقية الناقلة و4 دولارات للشركة القطرية، لترتفع قيمة الخصم وكلفة النقل مجتمعتين إلى 54 دولاراً عن كل برميل.
وفي قراءته للتكاليف، يرى المرسومي أن الخصم السعري الممنوح لهذا المسار يماثل الخصم الذي تمنحه شركة تسويق النفط «سومو» للنفط المنقول عبر مضيق هرمز، رغم انخفاض كلفة التأمين نتيجة تراجع المخاطر المرتبطة بالتصدير عبر بانياس.
وأشار إلى أن كلفة النقل البالغة 16 دولاراً للبرميل مرتفعة مقارنة بنقل النفط الأسود، الذي تصل كلفته إلى نحو 7 دولارات، مبيناً أن تصدير النفط عبر مضيق هرمز أقل كلفة من المسار البري إلى بانياس بمقدار أجور النقل.
وشدد المرسومي على أهمية تنويع منافذ تصدير النفط العراقي، مع ضرورة مراجعة كلف النقل والعمل على خفضها إلى أدنى مستوى ممكن.
بغداد اليوم - بغداد يتجه العراق إلى فتح مسار جديد لتصدير النفط الخام من البصرة إلى ميناء بانياس السوري، عبر النقل البري بالصهاريج، في خطوة تهدف إلى تنويع منافذ التصدير، لكنها تطرح تساؤلات بشأن كلفتها والخصومات السعرية المترتبة عليها. وبحسب التفاصيل التي
